أحلى السيارات العائلية التي قد ترغب بامتلاكها

اذا لم يكن لديك متسع ( لا في حياتك ) ولا في كراج منزلك لسيارات عدة ( سيارة خفيفة للمشاوير اليومية , اس يو في للعائلة ,, سيارات سبورت لنهاية الاسبوع ..) فإن واحدة من سيارات السيدان الواردة في القائمة ستلبي احتياجاتك و رغباتك بالتاكيد ,,, لعل أحدها ستترك البورشة او الفايبر لتهترأ بالغبار طالما انها توفر راحة و رفاهية مماثلة لسيارت الليموزين ,و تؤدي دورها كسيارة عائلة يومية مع تقديمها لاداء كان حتى فترة قريبة محصور في فئة السيارات الرياضية , فضلا عن كونها سيدان عادية و لا تلفت الانتباه كما تفعل فيراري ,, تكاد لا تلاحظ هذه السيارات الا من قبل ذوي المعرفة بمثل هذه السيارات ,,

لكن من زبائن هذه السيارات فعليا ؟؟؟ انهم اولاءك الاشخاص ذوي المستويات العالية من التستستيرون الذين يقدرون الاداء العالي للسيارات و انه لا يمكن الاستغناء عنه في الحياة اليومية

فضلا عن كون هذه السيارات اكثر سلامة من نظيراتها المماثلة من ناحية الاداء فانها تملك صفة انها تشترى من قبل أشخاص يشعرون بمسؤولية اثناء القيادة , لا تدفعهم قيادة مثل هذه السيارات للجنون اثناء القيادة , فهم ابعد ما يكون عن المشاكل و التهور الذي يبديه من يجلس خلف مقود أحمر مصنوع من مادة الله يعلم ماهي , بمركبة ذات مقعدين فقط و عدد احصنة عالي جدا

تم تصنيف هذه السيارات في القائمة بشكل تصاعدي من حيث النسبة التالية : قوة/وزن (Power-to-Weight ratio ) ,, و الذي يعبر عنه برقم يشير الى عدد ارطال السيارة كاملة و التي ينبغي على كل حصان واحد من خرج المحرك أن يحركها ,, بالاضافة الى ان انظمة التعليق و الاطارات و الفرامل و كل ما هنالك من انظمة قيادة السيارة كلها عوامل تدخل في معادلة الاداء ,,فضلا عن وسائل الراحة و السعر .. و يبقى ان نعرف انه كلما زادت عدد الاحصنة لكل رطل من وزن السيارة كلما كانت اقو و أسرع ,,,
سيارات مثل بنتلي , مايباخ , رولز رويس مستثناة من القائمة و التصنيف ككل كونها تركز على جانب غير القوة ,, مثل رفاهية و راحة و.. الخ

و القائمة هي : " ترتيب تصاعدي "


. Audi S8

Power-to-weight ratio: 10.19 lbs/hp

توازن الفخامة فيها مهيب . راحة و أداء عالي تنضم هذه الى M5 من BMW كاحدى اثنتين من سيارات ال 10 سلندرفي هذه القائمة. لا تبدو فائقة القوة كما تبدو بعض سيارات السيدان الاخرى لكنها تستحق ان تنال الجائزة بسبب مقود التوجيه فائق النعومة و قوة الدفع فضلا عن التحكم الدقيق بكبح الفرامل . السيارة تنتج 450 حصان من محرك معتمد على محرك لامبورغيني غالارادو V10 لكن تمت اعادة صنع بعض الأجزاء , فضلا عن واجه تحكم متعددة الوسائط خاصة بسيارات أودي ذات الكفاءة العالية أكثر من شاشات التحكم العدية الموجودة لدى المنافسين[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]


. Jaguar XJR

Power-to-weight ratio: 9.9 lbs/hp


قيادة ناعمة و مميزة لهذه السيارة مع هاندلينغ عالي الجودة , لكن داخلية اكثر دفئا من غيرها, النسخة R من الفئة XJ ضمت 400hp من محرك 8 سلندر مزود بشاحن تربو و ناقل حركة ذو 6 سرعات اوتو , و بانتظار ان تطلق جاغوار نسخة ال 420 حصان الجديدة مع ناقل حركة تتابعي من 6سرعات
[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

.Chrysler 300C SRT

Power-to-weight ratio: 9.79 lbs/hp


تعد أفضل صفقة فيما يخص شراء سيارة سيدان سوبر بسعر أكثر بقليل من 40 ألف دولار , اقل رفاهية و قيادتها خشنة بالمقارنة , لكن خشونة السيارة النسبية تحسب لها كسمة رياضية . 425 حصان و 420 رطل لقدم عزم , من محرك 6.1 لتر و 8 سلندر و هو اكبر محرك هيمي من كرايسلر , السيارة مقرونة بعلبة تروس من 5 سرعات أوتو معقدة و مطورة من شركة بنز[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]


Cadillac STS-V

Power-to-weight ratio: 9.03 lbs/hp

محرك كديلاك نورثستار ذو الكامة المزدوجة العلوية و المزود بشاحن تربو ذو ال 469 حصان, يعد اقوى انتاج من كاديلاك على الاطلاق, لكن سعر السيارة ضعف ال STS ذات ال 320 حصان , و لكن بدون أي زيادة ملحوظة عن الاخيرة سوى الاداء العالي , اداء هذه السيارة مثير للاعجاب لكنها غير قادرة على ان تنافس السيارات الالمانية و البريطانية من ناحية الراحة الداخلية ,, سعرها لا يتجاوز ال 77.485 دولار[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]
6. Audi RS 4

Power-to-weight ratio: 8.94 lbs/hp

اودي A4 الاساسية مزودة ب محرك 2 لتر و 197 حصان لكن اودي RS 4 لديها اكثر من ضعف ذلك اذ تملك محرك 4.2 لتر ب 414 حصان و 8 سلندر , استخدام الالمينيوم الواسع في مكونات الهيكل و لوحات التحكم ساعد في توزيع متوازن للوزن و اعطاء السيارة هذه ذات الدفع بالعجلات الاربع سهولة تعامل رائعة فضلا عن زيادة عرض السيارة بشكل جوهري للمقدمة و المؤخرة و الذي انعكس بشكل صدامات منتفخة,
[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]


Cadillac CTS-V.

Power-to-weight ratio: 8.77 lbs/hp


الحماس الحقيقي من شركة كاديلاك بالتاكيد هي سيارة CTS-V ذات محرك الكورفت ذو ال 8 سلندر مع 400 حصان و ناقل حركة من 6 سرعات يدوي , و مع السمعة المشرفة لهذه السيارة كسيارة سباق ولو انها معدلة و بشكل كبير من بي ام دبليو , والتي طالما كانت المعيار في فئة سيارات السيدان ذات الاداء العالي وبر غم ذلك فلم تسرق الريادة من صانع السيارات البافاري الا ان هيئة السيارة و مهارتها تتجاوز كل سيارات الالمان السيدان
[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]


Mercedes-Benz CLS63 AMG

Power-to-weight ratio: 8.3 lbs/hp

تسميها مرسيدس سيارة الكوبيه ذات الاربع أبواب, لكنها تبقى سيارة سيدان على الرغم من ضيق المسافة الخلفية "مسافة الهيدرووم" بشكل أكثر من ال E class على الرغم من تشاركهما نفس القاعدة الأساسية للسيارة, محركها المصنوع يدويا ذو 6.2لتر و 507 حصان ب 8 سلندر مع عزم عالي مميز لا يعد من محركات مرسيدس الخاصة على خلاف باقي محركات ال ايه ام جي, لكنه من تصميم ايه ام جي ابتداءا[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]


. BMW M5

Power-to-weight ratio: 8.02 lbs/hp


صرحت بي ام في ان ال M5 ذات ال 10 سلندر و ال 5 لتر و 500 حصان تستخدم تكنولوجيا ال فورمولا وان هي بالتاكيد ضمن لائحتنا لل 10 الاقوى . ال M5 اكثر سيارة جديرة بالسباقات , و ذللك بسبب اداؤها على السرعات العالية و ديناميكيتها بشكل أفضل من مجرد عزمها على الطرق المستقيمة , أداؤها اثناء الالتفافات في الحلبة اهم من مجرد الزمن من 0 الى 60 ميل, تأتي بناقل حركة تتابعي يدوي , أو يدوي تقليدي , و كلاهما من 6 سرعات , و الاخير أكثر نعومة اثناء القيادة .[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

. Mercedes-Benz E63 AMG

Power-to-weight ratio: 7.96 lbs/hp

بسبب خفة الوزن لل أي كلاس بمقدار 175 باوند من شقيقتها CLS و رغم ان كلتاهما مزودتان ب AMG ذو 507 حصان و 8 سلندر الامر الذي يعطي ال أي كلاس تسارع افضل طفيف , صرحت الشركة مرسيدس انه من 0 ال 60 ميل ب 4.3 ثانية, ان ال E class ذات الهيئة الاقل شأنا من الشققة السابقة توفر كخيار 7.600 دولار , و يؤمن شكل سيارة سيدان فخمة لكن أكثر تقليدية[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]